{"id":99691,"date":"2024-07-04T20:07:21","date_gmt":"2024-07-04T18:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/rendahls.se\/?p=99691"},"modified":"2024-08-10T08:54:12","modified_gmt":"2024-08-10T06:54:12","slug":"hinunter-in-das-land-der-fjorde-wo-die-tunnel-leben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rendahls.se\/de\/blog\/2024\/07\/04\/ned-i-fjordenes-land-der-tunnelene-bor\/","title":{"rendered":"Unten im Land der Fjorde, wo die Tunnel leben"},"content":{"rendered":"

Nach dem unvergleichlichen Erlebnis auf dem Sognefjell hatten wir fast das Gef\u00fchl, dass es genauso gut war, nach Hause zu fahren, da es nicht besser werden konnte. Aber zum Gl\u00fcck sind wir weitergefahren, denn wir hatten noch viele spannende Erlebnisse vor uns. Sie k\u00f6nnen mehr \u00fcber unsere Reise lesen hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Unten auf dem Meeresspiegel sieht man wieder das sch\u00f6ne blaugr\u00fcne Wasser. Es sieht v\u00f6llig unwirklich aus und erinnert vielleicht eher an das Mittelmeer als an etwas im Norden. Wir erfuhren, dass es daf\u00fcr offenbar zwei Gr\u00fcnde gibt. In einigen Gebieten, wie z. B. im Geirangerfjord, ist es eine Alge, die beim Bl\u00fchen das fast leuchtende Wasser erzeugt. In anderen Gebieten sind es sehr kleine Kalksteinpartikel, die das Sonnenlicht brechen. Was auch immer der Grund ist, es ist sehr sch\u00f6n anzusehen.<\/p>\n\n\n\n

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Auf der gesamten Strecke zwischen Skjolden und Sogndal sieht man eine endlose Reihe dieser Fjorde, Seen und Fl\u00fcsse. Die Stra\u00dfe schl\u00e4ngelt sich am Wasser entlang, ist aber nicht gerade zum \u00dcberholen geeignet, und so bilden sich lange Schlangen hinter den fotohungrigen Touristen. Die Einheimischen d\u00fcrften dar\u00fcber nicht allzu gl\u00fccklich sein... \ud83d\ude1b<\/p>\n\n\n\n

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Gleich hinter Sogndal liegt Kaupanger, wo es neben einer ber\u00fchmten Kirche auch Amlasandens Fjordcamping gibt. Wir sind eher zuf\u00e4llig darauf gesto\u00dfen, aber es war wirklich ein Gl\u00fccksfall, denn wir hatten sowohl eine sch\u00f6ne Aussicht als auch sch\u00f6nes Wetter. Letzteres war etwas, womit wir auf dieser Reise nicht verw\u00f6hnt wurden. <\/p>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen mehr \u00fcber den Campingplatz selbst lesen hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Wir hatten eine so gute Zeit in Amla, dass wir \u00fcberlegten, noch eine Nacht zu bleiben, aber schlie\u00dflich beschlossen wir, weiterzuziehen. Die n\u00e4chste Etappe stellte uns vor eine schwierige Wahl. Wir konnten eine weitere sch\u00f6ne, aber kurvenreiche Touristenroute \u00fcber das Aurlandsfjellet w\u00e4hlen oder den L\u00e6rdal-Tunnel nehmen, den l\u00e4ngsten Stra\u00dfentunnel der Welt. Wir entschieden uns f\u00fcr den Tunnel, da wir das Gef\u00fchl hatten, dass sich unsere Nerven nach Geiranger und Sognefjell ein wenig erholen mussten.<\/p>\n\n\n\n

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Der Tunnel ist wirklich ein verr\u00fccktes Projekt. Der Bau des fast 25 Kilometer langen Tunnels dauerte f\u00fcnf Jahre, und die Gesamtkosten betrugen knapp eine Milliarde. Es muss ein riesiges Projekt gewesen sein, das aber im Vergleich zu anderen \u00e4hnlichen Tunnelbauprojekten, die zehnmal so viel oder mehr kosten, immer noch unglaublich g\u00fcnstig ist.<\/p>\n\n\n\n

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Es kann auch sein, dass sie einen Mengenrabatt auf Tunnel erhalten haben. Wenn man durch Norwegen reist, erlebt man eine v\u00f6llig unwahrscheinliche Anzahl von Tunneln. Wir sind auf unserer Reise durch Hunderte von Tunneln gefahren und haben dabei alle m\u00f6glichen Varianten kennengelernt. Lang, kurz, hoch, runter, breit, eng, unter dem Meer, in Serpentinen, mit Kreisverkehren, ja es gab sogar ein paar, die sich wie eine Wendeltreppe nach unten drehten. Nur ein Land mit \u00d6lgeld konnte sich dies alles leisten, denn es muss enorme Summen gekostet haben.<\/p>\n\n\n\n

An einer Stelle war der Tunnel so eng, dass sie das Problem l\u00f6sten, indem sie alle halbe Stunde einmal die Richtung wechselten. Allerdings h\u00f6rten wir eine Horrorgeschichte \u00fcber einige andere, die gehorsam standen und warteten, und als sie endlich an der Reihe waren, wurden sie im Tunnel getroffen, weil sie dachten, die Ampel sei von der anderen Seite kaputt... \ud83d\ude1b<\/p>\n\n\n\n

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Anders als 99% aller Touristen haben wir nicht die Route \u00fcber Fl\u00e5m gew\u00e4hlt, sondern die \u00fcber Geilo und Hardangervidda. Auch hier handelt es sich um eine Touristenroute zwischen Haugast\u00f8l und Eidfjord. Am meisten beeindruckt hat uns vielleicht der Anfang und das Ende der Strecke, also zwischen Vassabygdi und Hol und V\u00f8ringsfossen und Eidfjord.<\/p>\n\n\n\n

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(Wenn Sie Norweger sind, k\u00f6nnen Sie diesen Absatz \u00fcberspringen).<\/em> Wir waren von der Hardangervidda nicht sehr beeindruckt. Die Hardangervidda ist so etwas wie ein norwegisches Nationalheiligtum, aber wir hatten das Gef\u00fchl, dass sie sich meilenweit \u00e4hnelt. Vielleicht lag es am schlechten Wetter, daran, dass wir gerade aus einer unglaublich spektakul\u00e4ren Gegend kamen, oder einfach daran, dass sie dem, was wir von zu Hause gewohnt sind, ein wenig zu \u00e4hnlich ist.<\/p>\n\n\n\n

Aus welchem Grund auch immer, wir sind ziemlich schnell vorbeigefahren. Die gr\u00f6\u00dfte Attraktion auf der Strecke, der V\u00f8ringsfossen, war wegen Renovierungsarbeiten teilweise geschlossen, so dass wir auch ihn ausgelassen haben. Mit anderen Worten, eine Transportroute, aber trotzdem ein bisschen schade, dass wir daf\u00fcr das sch\u00f6ne Fl\u00e5m ausgelassen haben.<\/p>\n\n\n\n

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Nach der \"Vidda\" machten wir uns auf die Suche nach einem Platz zum \u00dcbernachten. Die Wahl fiel auf Myklatun Camping, was eine ausgezeichnete Wahl war. Was f\u00fcr ein unglaublich sch\u00f6ner Platz! Eingebettet zwischen den Bergen, mit Blick auf einen kleinen Fjord, war es wirklich ein Traum. Sogar das Bild oben in diesem Beitrag ist von dort. Wir haben hier wahrscheinlich Hunderte von Fotos gemacht, aber hier sind nur einige davon. Wenn ihr mehr \u00fcber den Campingplatz selbst lesen wollt, k\u00f6nnt ihr das tun hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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