{"id":99681,"date":"2024-06-30T20:02:00","date_gmt":"2024-06-30T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rendahls.se\/?p=99681"},"modified":"2024-08-09T15:53:47","modified_gmt":"2024-08-09T13:53:47","slug":"de-la-terre-boueuse-du-maroc-a-la-belle-snohetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/blog\/2024\/06\/30\/fran-pyttelandet-morokulien-till-vackra-snohetta\/","title":{"rendered":"De la terre boueuse de Morokulien \u00e0 la magnifique Sn\u00f8hetta"},"content":{"rendered":"
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Nous attendions beaucoup de ce voyage. Au d\u00e9part, nous avions pr\u00e9vu de louer un petit camping-car, mais il a \u00e9t\u00e9 vol\u00e9 et on nous a offert un gros monstre en guise de d\u00e9dommagement. L'id\u00e9e des routes \u00e9troites nous a fait froid dans le dos et nous avons donc reprogramm\u00e9 tout le voyage au Danemark. Puis nous avons d\u00e9cid\u00e9 de visiter Husbilslandet, ce qui nous a permis d'avoir notre propre voiture et nous nous sommes soudain retrouv\u00e9s en Norv\u00e8ge. Apr\u00e8s un petit essai, nous avons r\u00e9alis\u00e9 que l'int\u00e9r\u00eat des camping-cars est que l'on ne planifie pas trop, mais que l'on va l\u00e0 o\u00f9 l'on sait, et maintenant la Su\u00e8de, la Norv\u00e8ge, la Finlande et le Danemark ont \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9s. Un chaos total, ce qui n'est peut-\u00eatre pas une forme de planification \u00e0 laquelle nous sommes habitu\u00e9s. Finalement, c'est la Norv\u00e8ge qui s'est impos\u00e9e et qui nous a sembl\u00e9 la plus appropri\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ceci est la premi\u00e8re partie d'une s\u00e9rie plus longue. Vous pouvez trouver la deuxi\u00e8me partie ici<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous avons pris la route via Charlottenberg et ensuite, c'est obligatoire, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Morokulien. Ce petit bout de terre a \u00e9t\u00e9 un \u00c9tat ind\u00e9pendant pendant une semaine. Le chef de la ville n'\u00e9tait autre que Lennart Hyland, mais plus tard, Lars-Gunnar Bj\u00f6rklund est \u00e9galement devenu roi de ce petit pays. Il faut tout de m\u00eame reconna\u00eetre qu'une personnalit\u00e9 de la t\u00e9l\u00e9vision a atteint un certain statut lorsqu'elle parvient \u00e0 persuader deux premiers ministres de cr\u00e9er un tout nouvel \u00c9tat. Morokulien a fait parler de lui ces derni\u00e8res ann\u00e9es, lorsque la Su\u00e8de et la Norv\u00e8ge ont d\u00e9cid\u00e9 de construire un poste de police commun pour faciliter la coop\u00e9ration transfrontali\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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Comme nous sommes partis un peu tard dans la journ\u00e9e, il \u00e9tait temps de trouver un endroit o\u00f9 passer la nuit. Nous avons trouv\u00e9 le petit Furuseths G\u00e5rd \u00e0 l'ext\u00e9rieur de Gj\u00f8vik, qui s'est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un petit bijou. Vous pouvez en savoir plus sur le camping lui-m\u00eame ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

C'\u00e9tait le premier voyage avec le camping-car et le temps \u00e9tait magnifique, nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 de f\u00eater cela avec des bulles. La vue magnifique et le fait que nous ayons r\u00e9ussi \u00e0 trouver un endroit loin des autres camping-cars nous ont permis de comprendre le charme de cette vie.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un petit d\u00e9jeuner confortable et une restauration inhabituelle de toutes les manucures, nous sommes partis pour Lillehammer, en passant par Gudbrandsdalen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Lillehammer est peut-\u00eatre plus connue pour les Jeux olympiques, ou OL (olympiske leker) en norv\u00e9gien, mais il y a aussi beaucoup d'autres choses \u00e0 voir. De nombreuses vieilles maisons en bois, un mus\u00e9e d'art sympathique, une rue commer\u00e7ante agr\u00e9able et, bien s\u00fbr, tout ce qui a \u00e9t\u00e9 construit pour les Jeux olympiques, comme le village olympique.<\/p>\n\n\n\n

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Nous avons \u00e9galement trouv\u00e9 quelque chose d'aussi inhabituel qu'un caf\u00e9 autrichien. Comme c'\u00e9tait notre premier arr\u00eat caf\u00e9 en Norv\u00e8ge, nous avons \u00e9t\u00e9 un peu choqu\u00e9s par les prix, mais sinon c'\u00e9tait vraiment un caf\u00e9 super sympa. J'avais tr\u00e8s envie d'une gaufre avec de la cr\u00e8me glac\u00e9e, mais je trouvais que 158 dollars, c'\u00e9tait trop. Au lieu de cela, c'est devenu un classique sous la forme d'un g\u00e2teau au punch incomparablement bon. <\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s notre courte escale \u00e0 Lillehammer, nous avons travers\u00e9 Gudbrandsdalen. La Norv\u00e8ge est vraiment un pays magnifique et bien que nous ayons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s impressionn\u00e9s par la beaut\u00e9 des paysages \u00e0 l'\u00e9poque, il s'est av\u00e9r\u00e9 qu'ils n'ont rien \u00e0 envier \u00e0 beaucoup d'autres endroits. En plus de la route principale, il y a \u00e9galement deux routes touristiques \u00e0 proximit\u00e9. Nous vous en dirons plus sur ces routes dans un prochain article.<\/p>\n\n\n\n

L'avantage du camping-car, c'est qu'il offre une incroyable libert\u00e9 de faire ce que l'on veut. Il n'y a pas d'itin\u00e9raires fixes ni de r\u00e9servations, vous pouvez prendre les choses comme elles viennent. Comme nos esprits bleus n'ont pas vraiment l\u00e2ch\u00e9 le contr\u00f4le, nous planifions encore un peu trop, mais nous faisons encore des tentatives sporadiques de spontan\u00e9it\u00e9... \ud83d\ude42 .<\/p>\n\n\n\n

Un exemple en est notre envie soudaine de passer la nuit dans le parc national de Rondane. Le camping de Rondane Haukliseter Fjellhotell est situ\u00e9 \u00e0 1000 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer et offre une vue fantastique. C'est \u00e9galement un excellent point de d\u00e9part pour les randonn\u00e9es, car le centre de randonn\u00e9e se trouve \u00e0 deux pas de l'h\u00f4tel. Pour en savoir plus sur le parc de caravanes, cliquez ici. ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Le temps \u00e9tait vraiment mauvais cette nuit-l\u00e0, et pour deux novices en mati\u00e8re de camping-car, il n'y a pas eu beaucoup de sommeil. Les pens\u00e9es \u00e9taient nombreuses et la plupart d'entre elles concernaient un horrible accident qui pourrait survenir dans la temp\u00eate.<\/p>\n\n\n\n

Le matin venu, nous avons \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s par un soleil radieux et un petit d\u00e9jeuner avec une vue magnifique. Il faisait un peu froid pour s'asseoir dehors, mais \u00e0 quoi bon quand on a une telle vue par la fen\u00eatre. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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En Su\u00e8de, nous sommes un peu g\u00e2t\u00e9s avec les routes larges. Il ne s'agit pas seulement de la route elle-m\u00eame, mais aussi d'un large accotement, d'un terre-plein central et de toutes sortes de mesures visant \u00e0 la rendre aussi s\u00fbre que possible. En Norv\u00e8ge, c'est compl\u00e8tement diff\u00e9rent. Par exemple, la route qui descendait de Rondane \u00e9tait une route sinueuse sans garde-fou avec une pente de 10-15%. C'\u00e9tait un peu dur, mais d'un autre c\u00f4t\u00e9, ce n'\u00e9tait rien compar\u00e9 aux routes que nous allions rencontrer plus tard. La route que vous voyez sur la photo est d'ailleurs l'interpr\u00e9tation norv\u00e9gienne d'une route europ\u00e9enne, ce qui peut donner une id\u00e9e de la fa\u00e7on dont ils voient les choses. \u00c0 l'exception de quelques routes \u00e0 l'ext\u00e9rieur d'Oslo et de Bergen, c'est la plus large qu'ils offrent. C'est rarement un probl\u00e8me pour une voiture de tourisme, mais c'est un peu plus difficile pour les v\u00e9hicules larges.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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L'\u00e9tape suivante \u00e9tait Sn\u00f8hetta \u00e0 Dovrefjell. Ce c\u00e9l\u00e8bre sommet est le plus haut en dehors de Jotunheimen et il est tr\u00e8s beau \u00e0 regarder. L'ascension de la montagne elle-m\u00eame ne se fait pas en quinze minutes, mais pour les touristes de passage, il y a un magnifique point de vue sur le sommet. Il s'agit d'une courte randonn\u00e9e depuis le parking, mais si vous souhaitez la prolonger, vous pouvez vous garer dans la vall\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Nous aurions peut-\u00eatre d\u00fb prendre plus de photos, mais il y avait tellement de vent qu'il \u00e9tait parfois difficile de se tenir droit. Le sentier est relativement raide, mais il s'agit plus d'un sentier p\u00e9destre que d'un sentier naturel, ce qui facilite la mont\u00e9e, quel que soit le chemin emprunt\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Au sommet, ils ont construit un abri passionnant avec des fen\u00eatres panoramiques donnant sur Sn\u00f8hetta. Le b\u00e2timent lui-m\u00eame ressemble \u00e0 un g\u00e9ant sculpt\u00e9 dans un gigantesque bloc de bois. \u00c0 l'int\u00e9rieur, en plus d'un magnifique long banc, il y a aussi une sorte de chemin\u00e9e suspendue au plafond. C'est vraiment g\u00e9nial ! <\/p>\n\n\n\n

Il n'est pas surprenant que le cabinet d'architectes du m\u00eame nom, Sn\u00f8hetta, soit responsable de la conception. Il aurait \u00e9t\u00e9 scandaleux qu'une autre entreprise obtienne le poste.<\/p>\n\n\n\n

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En r\u00e9sum\u00e9, ce fut une premi\u00e8re journ\u00e9e fantastique en Norv\u00e8ge. Le temps n'\u00e9tait pas au beau fixe avec des averses, des nuages et du brouillard, mais comme le disent les Norv\u00e9giens : \"Out for a ride, never grumpy !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00eame un trajet en transport peut \u00eatre riche en exp\u00e9riences agr\u00e9ables.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":99752,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","wds_primary_category":290,"footnotes":""},"categories":[290,292,242,8],"tags":[287],"class_list":["post-99681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destination","category-norge","category-sevardheter","category-vandring","tag-upplevelse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rendahls.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}