Au pays des fjords où vivent les tunnels

Après l'expérience incomparable vécue sur le Sognefjell, nous nous sommes presque dit qu'il valait mieux rentrer à la maison, car nous ne pouvions pas faire mieux. Cependant, nous avons eu de la chance de continuer, car nous avions encore beaucoup d'expériences passionnantes à vivre. Pour en savoir plus sur notre voyage ici.

Au niveau de la mer, on retrouve la belle eau bleue-verte. Elle semble totalement irréelle et ressemble peut-être davantage à la Méditerranée qu'à une région du Nord. Nous avons appris qu'il y a apparemment deux raisons à cela. Dans certaines régions, comme le Geirangerfjord, c'est une algue qui, lorsqu'elle fleurit, crée une eau presque luminescente. Dans d'autres régions, ce sont de très petites particules de calcaire qui réfractent la lumière du soleil. Quelle que soit la raison, c'est très beau à regarder.

Tout au long de la route entre Skjolden et Sogndal, les fjords, lacs et rivières se succèdent à l'infini. La route serpente le long de l'eau, mais elle n'est pas vraiment faite pour les dépassements, si bien que de longues files d'attente se forment après les touristes avides de photos. Les habitants ne sont peut-être pas très heureux de cette situation... 😛

Juste après Sogndal se trouve Kaupanger qui, en plus d'une célèbre église, abrite le Amlasandens Fjordcamping. Nous sommes tombés dessus un peu par hasard, mais c'était vraiment un coup de chance, car nous avons eu à la fois des vues magnifiques et du beau temps. Nous n'avons pas été gâtés par ce dernier point au cours de ce voyage.

Vous pouvez en savoir plus sur le camping lui-même ici.

Nous avons passé un si bon moment à Amla que nous avons envisagé de rester une nuit de plus, mais nous avons finalement décidé de continuer. L'étape suivante nous offrait un choix difficile. Nous pouvions choisir une autre route touristique, belle mais sinueuse, passant par Aurlandsfjellet, ou nous pouvions emprunter le tunnel de Lærdal, le plus long tunnel routier du monde. Nous avons choisi le tunnel car nous pensions que nos nerfs avaient besoin de récupérer un peu après Geiranger et Sognefjell.

Le tunnel est vraiment un projet fou. Il a fallu cinq ans pour construire ce tunnel de près de 25 kilomètres de long et son coût total s'est élevé à un peu moins d'un milliard d'euros. Le projet a dû être énorme, mais il reste incroyablement abordable par rapport à d'autres projets de tunnels similaires qui ont coûté dix fois plus cher, voire plus.

Il se peut également qu'ils aient bénéficié d'une remise sur le volume des tunnels. Lorsque vous voyagez en Norvège, vous avez l'occasion de découvrir un nombre tout à fait improbable de tunnels. Nous avons traversé des centaines de tunnels au cours de notre voyage et avons eu la chance d'en découvrir toutes les variantes possibles. Longs, courts, hauts, bas, larges, étroits, sous la mer, en serpentin, avec des ronds-points, oui, il y en avait même quelques-uns qui descendaient en tournant comme un escalier en colimaçon. Seul un pays disposant de l'argent du pétrole pouvait s'offrir tout cela, car cela devait coûter des sommes énormes.

À un moment donné, le tunnel était si étroit qu'ils ont résolu le problème en changeant de direction une fois toutes les demi-heures. Cependant, nous avons entendu une histoire d'horreur à propos d'autres personnes qui attendaient docilement et qui, lorsque leur tour est enfin arrivé, ont été accueillies dans le tunnel alors qu'elles pensaient que le feu de circulation était cassé de l'autre côté... 😛

Contrairement à 99% de tous les touristes, nous n'avons pas choisi la route via Flåm mais celle via Geilo et Hardangervidda. Même ici, il s'agit d'une route touristique entre Haugastøl et Eidfjord. Ce qui nous a le plus impressionnés, c'est le début et la fin de la route, c'est-à-dire entre Vassabygdi et Hol et entre Vøringsfossen et Eidfjord.

(Si vous êtes norvégien, sautez ce paragraphe). Nous n'avons pas été très impressionnés par Hardangervidda. C'est un peu un trésor national norvégien, mais nous avons eu l'impression que c'était surtout des kilomètres et des kilomètres de la même chose. Peut-être était-ce dû au mauvais temps, au fait que nous venions d'une région incroyablement spectaculaire ou simplement au fait que cela ressemble un peu trop à ce à quoi nous sommes habitués chez nous.

Pour une raison quelconque, nous sommes passés assez rapidement. La plus grande attraction de la route, Vøringsfossen, était partiellement fermée pour rénovation et nous l'avons donc également ignorée. En d'autres termes, il s'agit d'un itinéraire de transport, mais il est tout de même un peu dommage que nous ayons ignoré la belle ville de Flåm au profit de cet itinéraire.

Après la "vidda", nous nous sommes mis à la recherche d'un endroit où passer la nuit. Le choix s'est porté sur le Myklatun Camping qui était un excellent choix. Quel endroit incroyablement beau ! Niché entre les montagnes et surplombant un petit fjord, c'était vraiment un rêve. Même la photo en haut de cet article vient de là. Nous avons probablement pris des centaines de photos ici, mais en voici quelques-unes. Si vous voulez en savoir plus sur le camping lui-même, vous pouvez le faire ici.

La route sinueuse le long des fjords s'est poursuivie et, un peu à l'écart d'Eidfjord, nous avons découvert un tunnel d'un type tout à fait nouveau. Il s'agissait d'abord d'un tunnel avec plusieurs ronds-points, puis, lorsque nous avons vu la lumière et que nous pensions en être sortis, nous avons débouché directement sur un pont géant qui s'étendait entre les montagnes. De l'autre côté du pont, on redescendait dans un tunnel. C'est vraiment impressionnant ! Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir l'ensemble de la construction de loin.

Notre dernière étape avant Bergen était Voss, ou Vossevangen comme il est dit dans certains endroits. On ne sait pas s'il s'agit de deux choses différentes ou de la même chose, mais on semble utiliser les deux noms au hasard. Quoi qu'il en soit, Voss est une ville très agréable qui a un peu plus à offrir que la plupart des villages que nous avons traversés au cours de notre voyage. La ville est située au bord d'un petit lac et est entourée de montagnes. Vous pouvez prendre le petit téléphérique jusqu'à l'un des sommets pour avoir une belle vue sur la région. En outre, nous avons remarqué un nombre inhabituellement élevé de pâtisseries, ce qui nous convenait parfaitement.

Le choix s'est porté sur l'œuvre personnelle et très colorée Munngodt - Frk. Engsbråten. Il faut être heureux lorsqu'on entre dans un café et c'est ce que l'on ressent ici. En plus de très bons gâteaux et d'un excellent café, on y trouve aussi des glaces faites maison et des paquets cadeaux. Les propriétaires sont également très sympathiques et nous nous sommes assis et avons discuté avec eux pendant un moment.

Au bord de l'eau, il y a une belle église avec une vue divine... 😉 Nous avons beaucoup aimé le centre ville car l'emplacement et l'offre étaient excellents. Le fait qu'ils aient aussi de bons gâteaux donne toujours un plus à Rendahls.

La ligne de chemin de fer menant à Bergen est considérée comme l'une des plus belles au monde et nous pouvons certainement comprendre pourquoi. La voie ferrée est parallèle à la route et c'est un paysage de conte de fées tout au long du trajet. Cela résume probablement très bien notre sentiment et notre expérience de la Norvège. C'est un peu comme un pays imaginaire dont on pensait qu'il n'existait que dans les contes de fées.

Il s'agit maintenant de se rendre à Bergen, sur laquelle vous pouvez lire plus d'informations. ici.